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    港珠澳大桥——设计规划

    港珠澳大桥主体工程耗资约327亿元人民币,整体工程估计约700亿元。
    大桥全长为49,968米,主体工程「海中桥隧」长35,578米,
    包括5,664米海底隧道,设计寿命为120年,能够抵抗8级地震、16级台风。
  • 整体设计:

    大桥初期计划的起点是香港大屿山䃟石湾但最终方案改为香港国际机场人工岛,经过大澳以北海面并横越珠江口,经过珠江口中心的海底隧道,最后抵达珠海及澳门口岸(珠澳口岸),分成两端连接珠海拱北、澳门东方明珠。

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  • 人工岛:

    2010年,人工岛开始填海建设。2011年9月11日,西人工岛主体的结构工程完成;同年12月7日,东人工岛主体的结构工程完成。。同年12月21日,人工岛的主体外围结构工程完成,预计于2012年年底将会陆续放入隧道预制管道。

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  • 通关口岸:

    大桥初期计划的起点是香港大屿山䃟石湾但最终方案改为香港国际机场人工岛,经过大澳以北海面并横越珠江口,经过珠江口中心的海底隧道,最后抵达珠海及澳门口岸(珠澳口岸),分成两端连接珠海拱北、澳门东方明珠。

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